Casco Alpinestars Supertech M10 TLD Edition 25, casco da motocross, blu metallizzato scuro con vivaci strisce arancioni, gialle e rosse, vista laterale di profilo, finitura lucida con branding Alpinestars e Troy Lee Designs, calotta aerodinamica con molteplici prese d'aria a rete per gare fuori strada

Alpinestars Supertech M10 TLD Edition 25 Helmet, casco da motocross, vista posteriore, arancione lucido e blu con accenti giallo fluorescente e rosso, con branding Troy Lee Designs e sistema di sicurezza MIPS, design aerodinamico con prese di scarico

Casco Alpinestars Supertech M10 TLD Edition 25, casco da motocross, blu scuro metallizzato lucido con imbottitura interna rossa, vista frontale con rete di ventilazione e grafiche laterali in giallo e arancione, protezione premium per competizioni off-road

Casco Supertech M10 TLD Edition 25 ECE 22.06

motocross helmets

Prezzo regolare: €799,95

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Casco Supertech M10 TLD Edition 25 ECE 22.06

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Progettato con maestria, il Supertech M10 TLD Edition 25 ECE 22.06 è il casco MX più avanzato di Alpinestars. Certificato ECE 22.06 con MIPS, adotta calotta in composito di carbonio 3K/aramide ed EPS a 4 densità, 28 prese d’aria, ERS e sistema di espulsione per una rimozione più sicura. Circa 1260 g (M) per ridurre l’affaticamento e restare più freschi; include prolunga visiera per protezione da detriti e sole.

Soluzione di dimensionamento della calotta: quattro calotte dedicate (S–XL) su sei taglie di vestibilità (XS–XXL) offrono proporzioni precise e anatomiche per maggiore comfort, peso ridotto e gestione più efficace dell’energia d’impatto.
Profilo della mentoniera: base scolpita con un’estensione in EPS più morbida e rivestimento esterno flessibile che libera l’area della clavicola per ridurre il rischio di infortunio negli impatti.
Sistema A‑Head brevettato: la semplice regolazione di altezza e angolo consente ai piloti di mettere a punto la posizione del casco per stabilità personalizzata e comfort per tutta la giornata.
Sistema di ventilazione: 28 prese totali (18 di immissione, 10 di estrazione, esclusa l’apertura oculare) generano un elevato flusso d’aria per una gestione efficace del calore durante la guida fuoristrada più aggressiva.
Sistema di rimozione del casco Eject: tecnologia integrata che supporta un’estrazione del casco più sicura e controllata in caso di caduta.
Costruzione leggera: circa 1260 g (ECE) / 1360 g (DOT) in taglia M, 1310 g con pad laterali e 1370 g con estensione visiera, per ridurre l’affaticamento del collo senza compromettere la protezione.

L'S-M10 è disponibile in 2 versioni: ECE R 22.06 e ECE R 22.06/DOT.
In termini di accelerazione rotazionale e prestazioni agli impatti obliqui, l'S-M10 supera del 76% lo standard ECE 22.06 di accelerazione rotazionale di picco.
Le guancette laterali rimovibili in polimero semi-morbido aumentano la superficie di contatto per contribuire a dissipare l'energia dell'impatto.
Sistema MIPS di protezione agli impatti multidirezionali.
ERS di rilascio di emergenza della visiera e una nuova estensione della visiera per la protezione da proiettili e dal sole.

La stratificazione della calotta utilizza la formatura multi-composita: uno strato esterno in Carbonio 3K ad alta densità, uno strato composito in carbonio unidirezionale per la resistenza radiale e uno strato in fibra di aramide per la resistenza alla penetrazione, il tutto legato con resina epossidica per l'integrità strutturale.