Casco S-R7 Solid ECE 22.06

racing/sport | caschi

€499,95

Consegna a partire dal 16 ottobre 2026.

Colore:Black Glossy

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Progettato per prestazioni al massimo livello sia su pista che su strada, il leggero casco S-R7 combina una costruzione in composito di carbonio all'avanguardia con le tecnologie brevettate di Alpinestars. La sua aerodinamica avanzata, il flusso d'aria ottimizzato e il rivestimento EPS progettato con precisione garantiscono una protezione superiore e un comfort di guida per tutto il giorno.

Calotta multi-composito – Omologata secondo gli standard ECE 22.06 e DOT, la S-R7 utilizza una costruzione avanzata con resina epossidica pre-preg che massimizza resistenza e prestazioni; gli strati in carbonio, fibra aramidica e vetroresina offrono leggerezza, protezione elevata, eccellente dissipazione dell’energia, resistenza radiale e resistenza alla penetrazione.
Design aerodinamico – Il profilo snello integra recessi per la clavicola su entrambi i lati con due inserti PLASMA, progettati per assorbire gli urti ad alte prestazioni e contribuire a ridurre il rischio di lesioni durante una scivolata.
Visibilità ottimizzata – L’S-R7 offre 220° di visione periferica e 57° di visione verticale, grazie a un’apertura visiva ottimizzata e a una posizione della testa studiata per migliorare controllo e consapevolezza in guida.
EPS multi-densità – La calotta interna adotta un rivestimento EPS con sette pezzi in sei densità, posizionati strategicamente per un assorbimento ottimale degli impatti; ogni taglia casco ha una dimensione EPS dedicata, abbinata alle tre diverse misure di calotta esterna, per una vestibilità più precisa.
Protezione rotazionale brevettata – La superficie a filo dell’EPS integra il rivestimento brevettato Alpinestars a basso attrito, sviluppato per fornire una protezione comprovata contro gli impatti rotazionali; progettato per imitare il fluido cerebrospinale naturale del cervello, aiuta a ridurre l’accelerazione rotazionale durante l’impatto e a diminuire il rischio di commozione cerebrale e altre lesioni cerebrali. L’S-R7 supera dell’80% lo standard ECE 22.06 relativo al picco di accelerazione rotazionale.

La visiera è omologata ECE 22.06, in Classe Ottica 1, con trattamento antigraffio su entrambi i lati. Lo spessore varia da 1,6 mm sui lati a 2,6 mm al centro e include perni per il fissaggio di una lente Pinlock® 120XLT 100% Max Vision.
Il sistema di sgancio rapido sicuro e senza attrezzi consente la corretta rotazione della visiera per garantire una tenuta completa contro la guarnizione in gomma del casco.
L’esclusivo sistema brevettato A-Head di Alpinestars consente di regolare con precisione altezza e angolo di calzata del casco, per ottimizzare il posizionamento protettivo sulla testa.
I guanciali integrano un Sistema di Rilascio d'Emergenza (ERS) per consentire una rimozione più sicura del casco in caso di emergenza.
Tra gli accessori inclusi è presente una lente anti-appannamento Pinlock® 120 MaxVision™ per contribuire al mantenimento della visibilità.
Il peso di 1.390 grammi nella taglia M garantisce un rapporto prestazioni-protezione-peso estremamente elevato.

Il casco S-R7 garantisce una resistenza aerodinamica ultra-bassa e un'eccezionale stabilità alle alte velocità, riducendo l'affaticamento del collo.
La calotta ottimizzata aerodinamicamente presenta uno spoiler integrato sviluppato per minimizzare turbolenze e resistenza, mentre le alette laterali migliorano ulteriormente la stabilità e riducono ulteriormente la resistenza.
L'S-R7 è ottimizzato per il flusso d'aria con un totale di 10 prese di ventilazione: 6 prese d'aria (3 nella Presa D'Aria Mentoniera e 3 sulla parte superiore della testa) regolate da un meccanismo della Presa D'Aria Superiore scorrevole, più 4 prese di scarico (2 prese laterali sulla barra del mento e 2 nella parte posteriore del casco).
L'aria in entrata dalle prese d'aria della mentoniera è canalizzata verso il lato interno della visiera, prevenendo efficacemente l'appannamento e la formazione di condensa.
L'intera sezione della Presa D'Aria Superiore è scorrevole, consentendo ai motociclisti di aprire tre canali d'aria per il massimo flusso e prestazioni di raffreddamento.
Le prese di estrazione sulla barra del mento sono progettate per estrarre efficacemente l'aria umida dall'interno del casco.