Protezioni per il corpo MX

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Il prezzo più alto è €899,95
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Protezioni Corpo Motocross Testate in Campionato

Le protezioni corpo Alpinestars® MX sono progettate per l’intensità di motocross, supercross e guida off-road. La gamma comprende pettorine roost, Protezione Torace e Paraschiena certificati CE, gilet integrati e coperture per le coste che schermano le aree vitali da detriti e forze d’impatto. Piastre a guscio rigido abbinate a schiume assorbenti disperdono l’energia, mentre l’architettura ergonomica preserva la libertà di movimento. Profili a basso ingombro si integrano sotto o sopra la maglia, così puoi concentrarti su acceleratore, punti di frenata e trazione.

 

Ventilazione, Mobilità e Comfort per Tutto il Giorno

La gestione del calore è essenziale dalla prima partenza all’ultimo giro. Ampie forature, canalizzazione del flusso d’aria e fodere traspiranti aiutano a regolare la temperatura in condizioni calde e umide. Pannelli articolati, bordature morbide e collegamenti flessibili assecondano i movimenti su whoops e solchi. Spalline e cinghie in vita regolabili stabilizzano la protezione, mantenendola centrata sia in piedi sia seduti o quando carichi la pedana esterna.

 

Copertura d’Impatto Certificata e Opzioni Modolari

Alcuni modelli presentano certificazioni EN 1621-3 per il torace ed EN 1621-2 per la schiena, in livelli 1 o 2 a seconda delle soglie di forza trasmessa. Le scocche focalizzate sul roost possono riportare EN 14021 per la deflessione delle pietre. Scegli protezioni sotto-maglia snelle per ingombro minimo oppure sistemi ibridi a guscio rigido per copertura estesa. Pannelli modulari per spalle e coste consentono di scalare la protezione in base a velocità, terreno e formato dell’evento senza compromettere equilibrio o feeling con la moto.

 

Integrazione Sotto e Sopra la Maglia

Progettate per set-up versatili, le protezioni più sottili scorrono sotto la maglia per una sensazione bloccata, mentre le pettorine roost sopra la maglia massimizzano il flusso d’aria e i cambi rapidi. Colletti ribassati, spalle sagomate e intagli studiati nelle piastre mantengono lo spazio per collari e zaini idratazione dove applicabile. Fibbie a sgancio rapido e cinghie elasticizzate semplificano le regolazioni al volo e riducono il sollevamento ad alta velocità.

 

Costruzione Durevole e Abbinamenti di Sistema

Polimeri ad alto impatto, gusci resistenti all’abrasione e cuciture robuste garantiscono durabilità attraverso manche ripetute e pulizia post-uscita. Superfici interne lisce riducono i punti caldi, mentre componenti rimovibili semplificano la manutenzione dopo sessioni nel fango. Crea un sistema MX completo abbinando la protezione del busto a caschi MX, stivali MX pronti per la pista e protezioni MX complementari per una copertura dalla testa ai piedi.

 

Guida con fiducia, sostenuto da decenni di sviluppo guidato dalle competizioni. Le protezioni corpo MX Alpinestars® combinano gestione avanzata dell’impatto, flusso d’aria e regolazioni precise, così puoi aumentare il ritmo, mantenere il controllo e restare protetto dai primi giri fino alla bandiera a scacchi.
Domande frequenti Nascondi FAQ
What’s the difference between a roost deflector and a CE-certified MX body protector?

Roost deflectors are primarily designed to shield against roost (stones and debris) and light impacts, while CE-certified chest/back protectors are engineered to attenuate crash energy to defined standards for impact protection.

Protection TypePrimary PurposeCertificationTypical Wear
Roost DeflectorDeflects debris and minor contactsOften EN 14021 (stone shield) or un-certifiedCommonly worn over a jersey; very ventilated
Chest/Back ProtectorImpact energy absorption in a crashEN 1621-3 (chest) / EN 1621-2 (back), Level 1 or 2Frequently worn under a jersey for close-to-body fit

If you ride tracks or more technical terrain, many riders choose CE-certified chest and back protection for higher impact attenuation, sometimes paired with a lightweight roost shell depending on conditions.
Should I wear my MX body protector under or over my jersey, and how should it fit?

Slim, CE-certified chest/back protectors are typically worn under a jersey for a stable, close-to-body fit; roost deflectors are often worn over a jersey for quick on/off and maximum airflow. Either approach is valid as long as the protector stays centered, doesn’t ride up, and doesn’t restrict arm or head movement.

Size by your chest circumference and torso length, then fine-tune straps so the sternum, ribs, and spine are covered without gapping. In riding position, the protector should not contact your helmet, interfere with a neck brace (if used), or shift during braking and landings.
Which safety standards apply to MX body protection, and what do Level 1 and Level 2 mean?

Off‑road stone shields may reference EN 14021, which focuses on roost and debris deflection. Impact‑absorbing protectors typically carry EN 1621-3 for chest and EN 1621-2 for back. Each of these has Level 1 and Level 2 ratings—Level 2 indicates lower transmitted force (higher impact attenuation) under standardized tests.

Choose the level based on your risk tolerance and riding style: Level 2 offers more impact reduction and may be slightly heavier or less ventilated than Level 1. Always verify the label or product description for the exact standard and level.
Can I use a chest/back protector with a neck brace or a hydration pack?

Yes. Many MX body protectors are designed with neck‑brace and pack compatibility in mind. Look for adjustable shoulders, low‑profile collars, and modular panels so the brace can sit correctly on your shoulders and the backplate can accommodate a hydration bladder without creating pressure points.

Test the full setup on the bike to confirm the brace contacts the intended surfaces and that pack straps do not shift the armor. For neck support options, explore our neck protection collection; for additional torso options, see MX chest protection.
How do I clean and care for MX body protectors?

Remove any soft inserts if possible, close straps, and rinse off dirt first. Hand wash fabric components in cold water with mild detergent; wipe hard shells with a damp cloth. Do not use bleach, solvents, or fabric softeners.

Air dry away from direct heat and sunlight, and reassemble only when fully dry. Inspect after any significant crash—replace protectors that show cracks, crushed foam, or deformed panels to maintain impact performance.