2023 | 60° ANNIVERSARIO ALPINESTARS
1963 | L'INIZIO
Sante Mazzarolo portò tre
generazioni di maestria nella pelle
e un decennio di esperienza diretta
nella progettazione di calzature sportive
quando fondò Alpinestars nel 1963.
Nasce un'icona moderna.
1965 | IL PRIMO STIVALE DA MOTOCROSS
Sante e il suo team di tecnici avviano
lo sviluppo della prima tecnologia
dedicata alle calzature per moto,
creando nuovi concetti, come questo
primo stivale off-road «motocross».
1973 | DE COSTER BOOTS
Roger De Coster: «Alpinestars mette
la qualità e la protezione al primo posto. Vogliono
essere i migliori in tutto ciò che fanno e
ci mettono tutto. È ciò
che li distingue.»
1975 | PIASTRA IN ACCIAIO MX
Questo stivale è un esempio di come Sante e
Alpinestars siano diventati eredi del trono
supremo del motocross. Ispirato al Corazzato del 1967,
presenta un rivoluzionario sistema
di chiusura a fasce e l'ormai iconica
placca tibiale in acciaio.
1984 | GP PRO BOOTS
Alpinestars sviluppa il primo stivale
da road racing con compositi plastici
per la protezione di stinco, punta e tallone.
1986 | NASCE ALPINESTARS USA
Lo sviluppo è continuato a ritmo sostenuto, con l'azienda che produce stivali per tutte le forme di motociclismo, su strada e fuoristrada, per uso competitivo e ricreativo, e nel 1986 Gabriele Mazzarolo, il figlio di Sante, ha fondato Alpinestars USA con sede a Los Angeles, California. Con Gabriele, Alpinestars USA ha iniziato lo sviluppo delle sue mountain bike ad alte prestazioni, portando Mike Kloser sul podio del Campionato Mondiale di Downhill del 1990.
1992 | TECH 7
Per la prima volta, la pelle è
sostituita da un polimero plastico
artificiale come materiale principale,
favorendo sia la funzione che
le prestazioni di sicurezza.
1995 | ABBIGLIAMENTO IN PELLE
Alpinestars introduce la sua prima
linea di abbigliamento protettivo
per motociclisti, composta da giacche
in pelle e guanti.
1997 | GP TECH DOOHAN REPLICA
Lo Stivale GP Tech Mick Doohan Replica
viene messo in produzione. Intitolato al
cinque volte Campione del Mondo 500 cc, lo
stivale diventa il più grande
stivale venduto nella storia di Alpinestars fino a
quel momento.
2000 | RICERCA SULL'AIRBAG
TECNOLOGIA
All'inizio del 2000
Alpinestars ha iniziato a fare da pioniere in un
progetto avanzato di sicurezza per i motociclisti con
l'obiettivo di utilizzare un sistema di sicurezza
elettronico, 'attivo' e wireless,
con airbag.
2003 | È TUTTO NEI DATI – RICERCA AVANZATA SUI SISTEMI AIRBAG
Per sviluppare un sistema airbag elettronico, sono necessari enormi
quantità di dati dalle prestazioni di guida e
scenari di test di incidenti. Il programma di ricerca
di data-logging di Alpinestars passa a una marcia superiore
utilizzando un nuovo data-logger integrato nella gobba
aerodinamica della tuta in pelle.
2005 | FERNANDO ALONSO VINCE IL MONDIALE F1
Fernando Alonso vince il campionato di F1 sia nel 2005 che nel 2006, con l'equipaggiamento completo Alpinestars. È stato il primo e unico spagnolo a vincere il campionato di F1 fino ad oggi.
2006 | NICKY HAYDEN VINCE IL MOTOGP
Nicky Hayden vince il titolo di Campione del Mondo MotoGP
a bordo di una Honda ufficiale
con equipaggiamento completo Alpinestars. Il cosiddetto
‘Kentucky Kid’ interrompe il dominio di Valentino
Rossi nella classe regina nell'ultima gara, piena di
dramma, a Valencia.
2009 | TECH AIR ARRIVA NEL MOTOGP
Dopo anni di ricerca intensiva, il sistema airbag da gara debutta nella MotoGP. Il sistema ha continuato a evolversi e ha poi protetto molti dei più grandi piloti al mondo: Casey Stoner, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo e Marc Marquez.
2012 | EN PLEIN DI TITOLI MotoGP
Nel 2012, gli atleti Alpinestars completamente supportati
fanno una pulizia senza precedenti
di tutti e tre i campionati mondiali:
MotoGP con Jorge
Lorenzo, Moto2 con Marc Marquez
e Moto3 con Sandro Cortese.
2017 | DOMINIO ALPINESTARS
7 dei primi 10 MotoGP e 8 dei
primi 10 atleti SX al mondo gareggiano
con l'abbigliamento protettivo Alpinestars.