2023 | 60° ANNIVERSARIO ALPINESTARS
1963 | L'INIZIO
Sante Mazzarolo portò tre generazioni di maestria nella pelle e un decennio di esperienza diretta nella progettazione di calzature sportive quando fondò Alpinestars nel 1963. Nasce un'icona moderna.
1965 | IL PRIMO STIVALE DA MOTOCROSS
Sante e il suo team di tecnici avviano lo sviluppo della prima tecnologia dedicata alle calzature per moto, creando nuovi concetti, come questo primo stivale off-road «motocross».
1973 | DE COSTER BOOTS
Roger De Coster: «Alpinestars mette la qualità e la protezione al primo posto. Vogliono essere i migliori in tutto ciò che fanno e ci mettono tutto. È ciò che li distingue.»
1975 | PIASTRA IN ACCIAIO MX
Questo stivale è un esempio di come Sante e Alpinestars siano diventati eredi del trono supremo del motocross. Ispirato al Corazzato del 1967, presenta un rivoluzionario sistema di chiusura a fasce e l'ormai iconica placca tibiale in acciaio.
1984 | GP PRO BOOTS
Alpinestars sviluppa il primo stivale da road racing con compositi plastici per la protezione di stinco, punta e tallone.
1986 | NASCE ALPINESTARS USA
Lo sviluppo è continuato a ritmo sostenuto, con l'azienda che produce stivali per tutte le forme di motociclismo, su strada e fuoristrada, per uso competitivo e ricreativo, e nel 1986 Gabriele Mazzarolo, il figlio di Sante, ha fondato Alpinestars USA con sede a Los Angeles, California. Con Gabriele, Alpinestars USA ha iniziato lo sviluppo delle sue mountain bike ad alte prestazioni, portando Mike Kloser sul podio del Campionato Mondiale di Downhill del 1990.
1992 | TECH 7
Per la prima volta, la pelle è sostituita da un polimero plastico artificiale come materiale principale, favorendo sia la funzione che le prestazioni di sicurezza.
1995 | ABBIGLIAMENTO IN PELLE
Alpinestars introduce la sua prima linea di abbigliamento protettivo per motociclisti, composta da giacche in pelle e guanti.
1997 | GP TECH DOOHAN REPLICA
Lo Stivale GP Tech Mick Doohan Replica viene messo in produzione. Intitolato al cinque volte Campione del Mondo 500 cc, lo stivale diventa il più grande stivale venduto nella storia di Alpinestars fino a quel momento.
2000 | RICERCA SULL'AIRBAG
TECNOLOGIA
All'inizio del 2000 Alpinestars ha iniziato a fare da pioniere in un progetto avanzato di sicurezza per i motociclisti con l'obiettivo di utilizzare un sistema di sicurezza elettronico, 'attivo' e wireless, con airbag.
2003 | È TUTTO NEI DATI – RICERCA AVANZATA SUI SISTEMI AIRBAG
Per sviluppare un sistema airbag elettronico, sono necessari enormi quantità di dati dalle prestazioni di guida e scenari di test di incidenti. Il programma di ricerca di data-logging di Alpinestars passa a una marcia superiore utilizzando u nuovo data-logger integrato nella gobba aerodinamica della tuta in pelle.
2005 | FERNANDO ALONSO VINCE IL MONDIALE F1
Fernando Alonso vince il campionato di F1 sia nel 2005 che nel 2006, con l'equipaggiamento completo Alpinestars. È stato il primo e unico spagnolo a vincere il campionato di F1 fino ad oggi.
2006 | NICKY HAYDEN VINCE IL MOTOGP
Nicky Hayden vince il titolo di Campione del Mondo MotoGP a bordo di una Honda ufficiale con equipaggiamento completo Alpinestars. Il cosiddetto ‘Kentucky Kid’ interrompe il dominio di Valentino Rossi nella classe regina nell'ultima gara, piena di dramma, a Valencia.
2009 | TECH AIR ARRIVA NEL MOTOGP
Dopo anni di ricerca intensiva, il sistema airbag da gara debutta nella MotoGP. Il sistema ha continuato a evolversi e ha poi protetto molti dei più grandi piloti al mondo: Casey Stoner, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo e Marc Marquez.
2012 | EN PLEIN DI TITOLI MotoGP
Nel 2012, gli atleti Alpinestars completamente supportati fanno una pulizia senza precedenti di tutti e tre i campionati mondiali: MotoGP con Jorge Lorenzo, Moto2 con Marc Marquez e Moto3 con Sandro Cortese.
2017 | DOMINIO ALPINESTARS
7 dei primi 10 MotoGP e 8 dei primi 10 atleti SX al mondo gareggiano con l'abbigliamento protettivo Alpinestars.