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Domande frequenti Nascondi FAQ
Quali certificazioni di sicurezza dovresti cercare nei caschi e nelle maschere MX?
Per i caschi da motocross venduti negli Stati Uniti, cerca il marchio DOT, che indica la conformità alla norma FMVSS 218. Molti caschi off-road riportano anche la certificazione ECE 22.06, uno standard internazionale ampiamente riconosciuto. Se gareggi, controlla sempre il regolamento della tua serie o del tuo evento, perché gli organizzatori possono specificare quali certificazioni sono accettate.
Per le maschere, i piloti si concentrano di solito su lenti in policarbonato resistenti agli impatti, una struttura del telaio solida e una tenuta affidabile più che su un unico marchio di certificazione universale. Per acquistare in base alla categoria, esplora i nostri caschi MX e gli accessori per maschere.
Come devono calzare insieme un casco da motocross e le maschere?
Un casco MX deve risultare uniformemente aderente intorno alla sommità della testa e alle guance, senza punti di pressione dolorosi né movimenti eccessivi. Quando indossi le maschere, la schiuma deve sigillare in modo uniforme intorno al viso, il telaio deve inserirsi correttamente nell’apertura oculare del casco e la fascia deve restare piatta e stabile intorno alla calotta.
Prova casco e maschere insieme in posizione di guida, non separatamente. Controlla che la visione periferica sia libera, che non ci sia pressione sul ponte del naso e che non ci siano fessure da cui possano entrare polvere o detriti.
Qual è la differenza tra un casco MX e un casco da moto stradale?
I caschi MX sono progettati per la guida off-road, dove flusso d’aria, protezione dai detriti e compatibilità con le maschere contano più dell’aerodinamica ad alta velocità. In genere hanno un’ampia apertura oculare per le maschere, un frontino pronunciato e una mentoniera più ventilata. I caschi stradali, invece, sono generalmente progettati attorno a una visiera integrata, a un utilizzo su strada più silenzioso e a prestazioni aerodinamiche migliori alle velocità sostenute.
Se guidi principalmente in pista, sui trail o nel motocross, una configurazione con casco MX e maschere è la scelta corretta. Se invece guidi soprattutto su asfalto, un casco stradale è di solito l’opzione più adatta.
Quale tonalità delle lenti e quale sistema tear off o Roll Off dovresti scegliere per condizioni di guida diverse?
La tonalità della lente deve adattarsi alla luce disponibile, mentre il sistema di pulizia della lente deve adattarsi alle condizioni del tracciato. Le lenti trasparenti sono adatte alla guida notturna e al fango intenso, le lenti smoke o specchiate sono indicate con sole forte, mentre le opzioni ambra o gialle possono migliorare il contrasto in condizioni di luce piatta.
| Condizioni | Tonalità della lente | Sistema consigliato |
|---|---|---|
| Sole forte | Smoke, grigia o specchiata | Lente standard o tear off |
| Cielo coperto o bosco | Ambra o gialla | Lente standard o tear off |
| Fango, gare bagnate, molti detriti | Trasparente | Roll Off |
| Guida notturna | Solo trasparente | Lente standard |
I tear off funzionano bene quando è sufficiente una pulizia della lente rapida e semplice, mentre i Roll Off sono in genere preferiti nel fango persistente. Puoi trovare pellicole di ricambio, lenti di ricambio e componenti correlati negli accessori per maschere.
Come si puliscono e si mantengono caschi e maschere MX e quando va sostituito un casco?
Rimuovi l’imbottitura interna del casco e i guanciali se sono rimovibili, poi lavali a mano con sapone delicato e lasciali asciugare all’aria lontano da fonti di calore dirette. Pulisci la calotta del casco e la lente delle maschere con acqua tiepida e un panno morbido in microfibra; evita solventi, detergenti aggressivi e sfregamenti energici, soprattutto sulle lenti con trattamento.
Sostituisci un casco dopo qualsiasi impatto significativo, anche se i danni esterni sembrano minimi, perché lo strato interno che gestisce l’energia può essere compromesso internamente. Per la normale usura, controlla regolarmente calotta, sistema di ritenzione, componenti del frontino, schiuma delle maschere e condizioni della lente, e sostituisci gli accessori usurati quando necessario. Per frontini, viti e ricambi, consulta gli accessori per casco MX.



































