Casco Supertech M10 Flood ECE 22.06
motocross | caschi
Descrizione
Sviluppato per la competizione off-road, il Casco Supertech M10 Flood ECE 22.06 è il più avanzato casco da motocross di Alpinestars. Certificato ECE 22.06, adotta una calotta multi-composita in carbonio 3K, EPS a quattro densità e il sistema MIPS per gestire l’energia lineare e rotazionale. La regolazione A-Head e 28 prese d’aria ottimizzano comfort e stabilità, mentre mentoniera ridisegnata e rilascio visiera ERS migliorano la sicurezza.
Caratteristiche Principali
Protezione
Costruzione
Spedizione e Resi
- Spedizione gratuita sopra i 70 €
- Cambi e resi gratuiti entro 30 giorni
Recensioni
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10
recensioni
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Domande frequenti Nascondi FAQ
Il casco Supertech M10 Flood è omologato per uso stradale in Europa?
Sì, questo casco è dotato di omologazione ECE, che lo rende conforme agli standard europei per l'uso su strada e fuoristrada. L'omologazione ECE garantisce che il casco abbia superato i test di sicurezza richiesti per la circolazione legale in Europa.
Quanto pesa il Supertech M10 e come si confronta con altri caschi motocross?
Il Supertech M10 è stato progettato per offrire il peso più leggero possibile senza compromettere la protezione. La costruzione avanzata e i materiali utilizzati garantiscono un casco estremamente leggero nella sua categoria, riducendo l'affaticamento del collo durante le sessioni di guida prolungate tipiche del motocross e dell'off-road.
Come funziona la ventilazione del Supertech M10 durante la guida off-road?
Il Supertech M10 offre un'eccellente ventilazione grazie a un sistema di prese d'aria ottimizzato che favorisce il flusso d'aria continuo attraverso il casco. Questo design garantisce il massimo comfort anche durante sessioni intense di motocross, riducendo l'accumulo di calore e mantenendo la testa fresca.
Il profilo aerodinamico del Supertech M10 migliora la sicurezza in caso di impatto?
Sì, il design aerodinamico liscio ed essenziale del Supertech M10 è stato sviluppato specificamente per la sicurezza. La superficie priva di canali esterni e sporgenze riduce i punti di carico durante un impatto, mentre la curvatura della calotta promuove la deflessione e il trasferimento efficiente dell'energia, proteggendo la testa e riducendo le forze trasmesse al collo e alla colonna vertebrale.