Casco Supertech M10 Flood ECE 22.06

• Soluzione di dimensionamento della calotta: quattro dimensioni di calotta dedicate (S–XL) su sei taglie di calzata (XS–XXL) offrono una vestibilità anatomica che migliora il comfort, riduce il peso e aumenta l’efficacia in caso di impatto. • Design della mentoniera: profilo rialzato con EPS più morbido e copertura in gomma flessibile che aiuta a liberare la clavicola, riducendo il rischio di infortuni alla clavicola. • Sistema di regolazione A‑Head: la regolazione brevettata di angolo e altezza consente al casco di posizionarsi con precisione sulla testa per una stabilità e un comfort personalizzati. • Sistema di ventilazione: 28 porte (18 in ingresso, 10 in uscita) generano un elevato flusso d’aria per mantenere fresco il pilota durante le uscite più intense. • Sistema di rimozione d’emergenza: tecnologia di espulsione integrata che facilita una rimozione del casco più rapida e sicura da parte dei soccorritori. • Costruzione leggera: circa 1260 g (taglia M), 1310 g con pad laterali e 1370 g con estensione della visiera, per ridurre l’affaticamento del collo durante le sessioni più lunghe.

• L'S-M10 è disponibile in 2 versioni: ECE R 22.06 e ECE R 22.06/DOT. • In termini di accelerazione rotazionale e prestazioni agli impatti obliqui, l'S-M10 supera del 76% lo standard ECE 22.06 di accelerazione rotazionale di picco. • Le guancette laterali rimovibili in polimero semi-morbido aumentano la superficie di contatto per contribuire a dissipare l'energia dell'impatto. • Sistema MIPS di protezione agli impatti multidirezionali. • ERS di rilascio di emergenza della visiera e una nuova estensione della visiera per la protezione da proiettili e dal sole.

La stratificazione della calotta utilizza la formatura multi-composita: uno strato esterno in Carbonio 3K ad alta densità, uno strato composito in carbonio unidirezionale per la resistenza radiale e uno strato in fibra di aramide per la resistenza alla penetrazione, il tutto legato con resina epossidica per l'integrità strutturale.