Casco Alpinestars Supertech R10 Solid, casco da moto racing bianco lucido e nero opaco, vista laterale di profilo, design aerodinamico con alette posteriori e prese d'aria laterali, visiera con tinta blu, caratterizzato dal logo a stella Alpinestars nero sul lato
Casco Alpinestars Supertech R10 Solid, casco integrale racing da moto, Bianco Lucido e Nero Opaco, vista posteriore a tre quarti con spoiler aerodinamico, alette laterali e loghi neri
Casco Alpinestars Supertech R10 Solid, vista posteriore, parte superiore bianca lucida con sezione inferiore nera opaca, spoiler aerodinamico con logo Alpinestars nero, trama in fibra di carbonio a vista e decalcomanie delle certificazioni di sicurezza
Casco Alpinestars Supertech R10 Solid, casco integrale da corsa, bianco lucido e nero opaco, vista laterale con spoiler aerodinamico integrato e visiera oscurata, con logo a stella Alpinestars nero
Alpinestars Supertech R10 Solid Helmet, casco integrale da corsa, bianco lucido con accenti neri, con visiera scura, design aerodinamico della calotta e logo Alpinestars sulla parte anteriore e laterale
Casco Alpinestars Supertech R10 Solid, casco integrale da corsa, bianco lucido con dettagli neri, vista frontale con visiera scura fumé, sistema di ventilazione aerodinamico e logo Astars nero
Casco Alpinestars Supertech R10 Solid, casco da moto integrale, bianco lucido, vista dall'alto che mette in evidenza le prese d'aria aerodinamiche e i loghi Alpinestars neri, profilo aerodinamico ispirato alle corse.

Casco Supertech R10 Solid

racing/sport helmets

Prezzo regolare
€999,95
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Taglia
Guida taglie
Colore Bianco lucido Nero opaco

Cartellino del prezzo Questo prodotto è escluso dalle promozioni

Sviluppato nell'arco di un decennio, il Supertech R10 è il casco da corsa più avanzato di Alpinestars, progettato per offrire la massima protezione, efficienza aerodinamica e prestazioni ultraleggere. Rigorosamente testato con le leggende della MotoGP come Andrea Dovizioso, Jorge Martin e Jack Miller, l'S-R10 garantisce sicurezza, ventilazione e comfort senza pari. Include: due visiere (una scura e una trasparente), uno spoiler Standard, una borsa con coulisse
  • Costruzione in Guscio di Carbonio: Composito multistrato di carbonio 3K ad alta densità, carbonio unidirezionale, fibra aramidica e fibra di vetro garantisce una dispersione superiore dell'energia d'impatto e resistenza alla penetrazione.
  • Certificazioni ECE 22.06, DOT e FIM: Supera le prestazioni d'impatto standard del 37% per gli impatti lineari e del 65% per quelli rotazionali.
  • Sistema di Vestibilità A-Head: Completamente regolabile in altezza e angolazione per una vestibilità personalizzata.
  • Eccellenza Aerodinamica: Sviluppato con simulazioni CFD, test in galleria del vento e validazione in pista per ridurre la resistenza e massimizzare la stabilità. Include due spoiler (Road & Race) con sistema di rilascio brevettato.
  • Ventilazione Ottimizzata: 11 prese d'aria, incluse 7 di aspirazione (3 nella mentoniera, 4 sul top) e 4 di scarico per un flusso d'aria e raffreddamento superiori.
  • Sistema Visiera Avanzato: Visiera Classe Ottica 1 con rivestimento anti-appannamento/anti-graffio, meccanismo di bloccaggio metallico, ampia visibilità laterale di 220° e verticale di 57°. Sistema a rilascio rapido senza attrezzi per cambi visiera facili.
  • Imbottitura EPS: Imbottitura EPS multi-densità a otto pezzi con sei densità specifiche per assorbimento degli impatti e vestibilità ottimizzati.
  • Imbottitura EPS Multi-Densità: Ottimizzata per assorbire le forze d'impatto con rivestimento a basso attrito per una gestione migliorata delle forze rotazionali.
  • Protezione Rinforzata della Mentoniera: Profilo rialzato con imbottitura EPP per ridurre il rischio di lesioni alla clavicola.
  • Tecnologia Brevettata di Gestione degli Impatti: La superficie interna è levigata e rivestita per minimizzare l'attrito, consentendo il movimento indipendente della testa per ridurre le forze d'impatto rotazionali trasmesse.
  • Sistema di Rilascio d'Emergenza dei Guanciali: Consente la rimozione facile da parte dei team medici a bordo pista.
  • Design Leggero: Solo 1.540 grammi (3,4 libbre) nella taglia Medium, offrendo un rapporto peso-protezione ottimale.
  • Struttura della Calotta: Costruzione multi-composita legata con resina epossidica per la massima resistenza e deflessione controllata.
  • Aerodinamica: Progettato per la stabilità ad alta velocità, riducendo lo stress sul collo e minimizzando il rumore del vento. Include alette laterali e turbolatori per prestazioni aero-acustiche migliorate.
  • Vestibilità Personalizzabile: Quattro taglie di calotta esterna e interna garantiscono una vestibilità precisa.
  • Predisposto per Sistema di Idratazione: Canali integrati per la compatibilità con il tubo di idratazione.
  • Fodera Rimovibile e Lavabile: Tessuto antimicrobico e traspirante per il massimo comfort e igiene.

Consulta la guida completa per l'utente qui.

  • Spedizione gratuita sopra i 70 EUR
  • Cambi e resi gratuiti entro 30 giorni
EAN 8059347341064
Codice articolo 8200124-2170-S
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Spoiler Race Supertech R10 Solid

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Scolpito dalla Velocità

Progettato e sviluppato per atleti professionisti di MotoGP dove l'obiettivo è andare più VELOCE ed essere PROTETTI.

Minimizzando la resistenza e garantendo una stabilità aerodinamica ottimale, la gestione dell'aria all'esterno e all'interno del casco, e una vestibilità confortevole e personalizzabile, l'S-R10 migliora l'esperienza complessiva nelle gare e nella guida sportiva.

L'Alpinestars Supertech R10 è il culmine dei caschi da corsa Alpinestars.

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Design

Progettato per Prestazioni e Protezione

Design ottimizzato della barra del mento
per la massima protezione della clavicola. Oltre al guscio ottimizzato per le prestazioni aerodinamiche e di resistenza, è anche progettato con una rientranza nell'area della clavicola per mantenere un volume più morbido in caso di contatto con il corpo. La barra del mento è profilata per leggerezza e robustezza, proteggendo l'area della punta del mento del pilota.

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Costruzione

Guscio in Carbonio

Costruzione composita multistrato legata insieme con resina epossidica avanzata per massimizzare la resistenza, le prestazioni meccaniche e il rapporto peso.

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Strato esterno in carbonio ad alta densità 3K.
Strato composito in carbonio UD
Fibra di vetro / Fibra di nylon
Strato in Fibra Aramidica

Costruzione

Costruzione multistrato

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Protezione

Design complessivo di protezione

Il design esterno e interno e le densità dei materiali sono ottimizzati per la massima protezione dagli impatti di accelerazione lineare e obliqua.


Il profilo inferiore della calotta è progettato per proteggere la clavicola del pilota in caso di forte impatto.

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Aerodinamica

Ala & Spoiler

Uno spoiler aerodinamico è dotato di un sistema di rilascio brevettato, utilizzato anche sulla visiera del casco da motocross Alpinestars S-M10, con giunti elastici che aiutano lo spoiler a staccarsi dalla calotta del casco se sottoposto a un impatto significativo, indipendentemente dall'angolo. (2 spoiler disponibili: Standard e Race - con un effetto aero più drastico)

Le alette laterali supportano la stabilità e migliorano la resistenza aerodinamica.

Il casco S-R10 è dotato di turbolatori sulla visiera per migliorare le prestazioni aero-acustiche.

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Linea Laterale Abbassata

Visione

Visione Massima

L'apertura per gli occhi e la posizione della testa sono ottimizzate per massimizzare il campo visivo e il comfort di guida. La linea laterale è abbassata per la visuale laterale in qualsiasi posizione.

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Spessore di 1,6 mm
Spessore di 2,6 mm

Visione

Costruzione dello Scudo

La visiera è dotata di perni per il fissaggio di una lente Pinlock 120XLT - 100% Max Vision. È inoltre dotata di perni per il fissaggio di pellicole tear off.Visiera omologata ECE 2206 Classe Ottica 1

Visiere di ricambio disponibili: Chiara / Trasparente (Inclusa), Fumo Medio, Fumo Scuro
Specchio Argento, Fotocromatica

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Visione

Caratteristiche dello Scudo

Il meccanismo dello scudo è dotato di leve di blocco in metallo per prevenire il distacco indesiderato dello scudo durante gli impatti, che sono bloccate in posizione chiusa da un gancio frontale in metallo. Il movimento cinematografico è progettato per sigillare perfettamente la visiera contro la guarnizione in gomma del guscio, rimanendo distante dal guscio nella fase di apertura. Il sistema di sgancio rapido senza attrezzi consente una rapida e facile sostituzione della visiera.

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Ventilazione

11 Porte di Ventilazione

Ventilazione del Mento
La ventilazione del mento è costituita da due aperture situate nella parte anteriore del casco su entrambi i lati del meccanismo di blocco della visiera. Ogni aletta ha una linguetta nell'angolo, che viene utilizzata per aprire o chiudere la ventilazione. L'aria che entra da questo punto verrà canalizzata verso il lato interno della visiera, creando un flusso laminato di aria che previene efficacemente l'appannamento e la formazione di condensa.

Prese d'Aria della Mentoniera
Queste vengono utilizzate per estrarre l'aria umida all'esterno del casco.

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Ventilazione Superiore
Il grande cursore centrale canalizza l'aria verso la parte superiore della testa per un maggiore comfort. Questo, a sua volta, quando aperto, ha delle prese d'aria per l'estrazione dell'aria calda dalla fronte del pilota.

Spoiler Posteriore
Sotto lo spoiler posteriore, sono situate due prese d'aria per un'efficace estrazione dell'aria calda.

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Protezione

Protezione EPS

Schiuma EPS progettata per distribuire le proprietà di assorbimento degli impatti esattamente dove sono necessarie

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Adattamento

Una Testa

L'EPS è dotato del sistema di regolazione dell'altezza e dell'angolo brevettato A-Head; sviluppato da Alpinestars e originariamente utilizzato con grande successo nel casco da motocross S-M10, per consentire al prodotto di essere regolato esattamente in base alle preferenze del pilota per l'altezza e l'angolo a cui il casco si trova sulla testa.

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Protezione Contro il Vento
8 Imbottiture Interne Individuali

Fodera

Fodera Premium

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Idratazione

Tubo di idratazione pronto

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Fodera

ERS

Sistema di Rilascio di Emergenza

Rimuovi in modo sicuro e facile i cuscinetti delle guance mentre il casco è ancora indossato.

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