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Progettato per il motocross, il Casco Supertech M10 Unite ECE 22.06 è il casco MX più avanzato di Alpinestars. La calotta multi‑composita in carbonio 3K e aramide con MIPS e omologazione ECE 22.06 supera i benchmark di impatto e rotazione, mentre 28 prese d’aria e il sistema A‑Head ottimizzano ventilazione e calzata. Offre dissipazione e deviazione dell’energia, libertà per la clavicola e comfort da gara per giri sicuri.
Caratteristiche Principali
Dimensionamento ottimizzato della calotta: calotte dedicate lungo l’intera gamma taglie creano una calzata più anatomica, riducono l’ingombro e migliorano l’efficienza nell’assorbimento degli impatti.
Mentoniera a tutela della clavicola: la base rialzata e i bordi conformi aiutano a evitare il contatto con la clavicola, riducendo il rischio di infortuni.
Regolazione A‑Head Fitment System: personalizza l’altezza della corona e l’angolo del casco per una calzata su misura e una postura di guida bilanciata.
Ventilazione ad alto flusso: prese e scarichi strategici mantengono un flusso d’aria continuo per tenerti fresco e concentrato.
Sistema di rimozione casco Eject: design integrato che consente ai soccorritori un’estrazione del casco sicura e controllata dopo un incidente.
Costruzione a basso peso: minimizza l’affaticamento del collo per un comfort superiore durante le lunghe manche.
Protezione
L'S-M10 è disponibile in 2 versioni: ECE R 22.06 e ECE R 22.06/DOT.
In termini di accelerazione rotazionale e prestazioni agli impatti obliqui, l'S-M10 supera del 76% lo standard ECE 22.06 di accelerazione rotazionale di picco.
Le guancette laterali rimovibili in polimero semi-morbido aumentano la superficie di contatto per contribuire a dissipare l'energia dell'impatto.
Sistema MIPS di protezione agli impatti multidirezionali.
ERS di rilascio di emergenza della visiera e una nuova estensione della visiera per la protezione da proiettili e dal sole.
Costruzione
La stratificazione della calotta utilizza la formatura multi-composita: uno strato esterno in Carbonio 3K ad alta densità, uno strato composito in carbonio unidirezionale per la resistenza radiale e uno strato in fibra di aramide per la resistenza alla penetrazione, il tutto legato con resina epossidica per l'integrità strutturale.