SMX-6 V3 Stivali

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Dotati di una serie di caratteristiche innovative per la sicurezza e la protezione, gli stivali SMX-6 v3 sono gli stivali da moto più performanti per la pista e la strada, dotati di tecnologia derivata dalle corse e di materiali protettivi progettati per dare ai piloti un vantaggio cruciale sulle prestazioni in pista o street/su strada. Grazie alla tomaia di nuova concezione, gli SMX-6 v3 sono stati progettati con precisione per adattarsi perfettamente ai profili anatomici del piede, offrendo una flessibilità ottimale e un maggiore comfort di camminata. Ogni componente degli stivali SMX-6 v3 è stato accuratamente progettato pensando alle prestazioni del pilota, comprese le innovazioni di protezione, l'ergonomia migliorata e le caratteristiche di comfort.

Tomaia in microfibra avanzata per una protezione leggera e ad alte prestazioni contro l'abrasione e livelli eccezionali di flessibilità.
Le nuove zone di flessione anteriore e posteriore sono costruite con tessuto sovrainiettato su rete 3D, con un morbido TPU per una maggiore abrasione da impatto e allo stesso tempo promuovono un movimento naturale in avanti e indietro.
Un'evoluzione dell'esclusivo sistema di protezione per caviglia Alpinestars che fornisce un supporto e una protezione bio-meccanici tra il polpaccio superiore laterale, lo stinco e la caviglia, per un'articolazione superiore della caviglia, oltre a fornire protezione dagli urti al tendine di Achille e alla caviglia.
Il sistema Alpinestars Lace-Lock è costruito con una resina polimerica avanzata per garantire una chiusura rapida, precisa e sicura.

Il materiale principale della tomaia è realizzato in microfibra per fornire durata, alti livelli di resistenza all'abrasione e flessibilità.
Forma ergonomica per snellire l'avampiede e consentire un maggiore controllo e una migliore precisione sui comandi della moto.
La nuova ghetta elastica ergonomica sul davanti offre una vestibilità precisa in qualsiasi condizione.
Il nuovo design flex anteriore e flex posteriore combina aree in tessuto e TPU morbido e sovrainiettato, offrendo una migliore abrasione da impatto e un movimento ottimale e naturale del piede davanti e indietro.
Il sistema di apertura/chiusura con ingresso laterale mediale presenta un tirazip montato su elastico con ampia chiusura a strappo.
Superficie di contatto aerodinamica con la moto per un maggiore controllo e comfort del pilota.
Nuova linguetta con design dedicato per aumentare la sensibilità e facilitare la chiusura a gancio e ad anello.
Nuovo plantare anatomico rimovibile in doppia mescola realizzato in EVA con Lycra sulla parte superiore.
Soletta interna con rinforzo integrato per sostenere l'arco plantare e proteggere il piede.
La protezione della punta interna è stratificata sotto la tomaia per una maggiore durata, una migliore sensazione e prestazioni complessive ottimizzate.
La suola è realizzata con una leggera mescola di gomma che offre un'eccellente presa sulla pedaliera.

La protezione laterale della caviglia in TPU fornisce un supporto biomeccanico e una protezione tra la parte superiore laterale del polpaccio/stinco e la caviglia.
Dotato di una nuova zona di cambio in TPU per una protezione superiore sul lato mediale inferiore.
Un nuovo parastinco in TPU, posizionato strategicamente e derivato dalle corse, offre una resistenza superiore agli impatti e all'abrasione, pur offrendo un design più compatto, in modo che lo stivale si adatti facilmente sotto i pantaloni.
I protettori della caviglia in TPU a doppia densità sono posizionati strategicamente tra la parte superiore sul lato mediale e la fodera imbottita per fornire la protezione strategica nelle aree chiave.
I cursori delle dita in TPU a doppia densità sostituibili con assemblaggio a vite forniscono una copertura protettiva completa intorno all'area esterna delle dita, pur essendo estremamente flessibili per il comfort durante la camminata.
Il nuovo ponte del polpaccio posteriore in TPU è progettato per rafforzare il livello di protezione e supporto.
Gli stivali SMX-6 v3 sono certificati CE secondo EN 13634:2017.