Alpinestars S-M7 Fuse Helmet, casco da motocross, bianco con sfumature giallo fluo, rosso e viola, finitura lucida, calotta aerodinamica, visiera integrata e prese d'aria in mesh nero

Casco S-M7 Fuse ECE 22.06

motocross | caschi

€449,95

Colore:WhiteYellow Fluo Purple Glossy

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Progettato per le competizioni off-road più impegnative, il casco S-M7 Fuse combina una calotta in composito avanzato con un profilo aerodinamico ottimizzato per una protezione superiore dagli impatti. Dotato di tecnologia PLASMA per la dissipazione dell'energia sulla clavicola e sistema A-Head Fitment, offre una ventilazione eccezionale grazie a 20 prese d'aria. Certificato ECE 22.06, garantisce una sicurezza rotazionale che supera gli standard attuali del 76%.

Calotta aerodinamica: l’esterno liscio e privo di canalizzazioni elimina i punti di impiglio e le potenziali concentrazioni di carico, contribuendo a preservare l’integrità della calotta nelle cadute off-road.
Curvatura anti-impiglio: il profilo curvo favorisce uno scivolamento controllato e aiuta a deviare le forze lontano da testa, collo e colonna vertebrale, riducendo il rischio di lesioni.
Zone d’impatto PLASMA: la tecnologia PLASMA di Alpinestars nei cuscinetti laterali inferiori aggiunge un assorbimento degli urti ad alte prestazioni nelle aree critiche della clavicola.
Rilascio della Visiera calibrato sull’impatto: il sistema brevettato sgancia la Visiera a una soglia d’impatto definita (oltre 15 Joule) per contribuire a limitare il carico rotazionale e prevenire danni alla Visiera.
Dimensionamento ottimizzato della calotta: tre misure di calotta esterna da XS a XXL assicurano una vestibilità proporzionata e anatomica che riduce l’ingombro e migliora il controllo.
Instradamento dell’idratazione: i canali laterali integrati guidano ordinatamente il tubo di idratazione all’interno del casco, per idratarsi in movimento senza distrazioni.

Calotta composita multistrato (fibra di vetro, carbonio, aramide) progettata per la dissipazione dell’energia d’impatto, lo scivolamento controllato e un elevato assorbimento di energia negli scenari di caduta.
Il sistema brevettato A-Head Fitment consente il posizionamento preciso dell’angolo e dell’altezza del casco sulla testa per ottimizzare la copertura protettiva e la stabilità durante gli impatti.
Eject Removal System Ready: progettato per accogliere un inserto di rimozione d’emergenza sulla sommità, per facilitare un’estrazione più sicura del casco da parte dei soccorritori.
L’intercambiabilità dei Guanciali su tutte le dimensioni della calotta consente una stabilizzazione sicura della testa per prestazioni d’impatto e di ritenzione costanti.
Omologazioni: disponibile in versioni certificate ECE 22.06 e DOT.
Il profilo curvo della calotta a deflessione di energia riduce l’attrito e contribuisce a reindirizzare le forze d’impatto lontano da cranio, collo e colonna vertebrale.
Il sistema brevettato di sgancio della Visiera è progettato per distaccarsi quando sottoposto a un’energia d’impatto superiore a 15 Joule, al fine di mitigare il carico rotazionale e ridurre il rischio di lesioni secondarie.
La tecnologia PLASMA integrata nei cuscinetti laterali fornisce un assorbimento mirato degli urti nelle zone di contatto critiche.
Progettato per l’attenuazione degli impatti lineari e obliqui; la forma interna in EPS e il rivestimento brevettato assicurano la mitigazione degli impatti rotazionali, riducendo il picco di accelerazione rotazionale del 76% oltre i requisiti ECE 22.06.
La mentoniera profilata offre una protezione integrata dagli impatti frontali.

La costruzione della calotta utilizza tecnologia di stampaggio avanzata con una stratificazione composita multistrato in pre‑preg che combina fibra di vetro, fibra di carbonio e fibra aramidica.
Profilo della calotta esterna ingegnerizzato con orientamenti controllati degli strati per gestire i carichi d’impatto lineari e obliqui.
Forma interna e rivestimento in EPS con rivestimento proprietario a basso attrito, in combinazione con le superfici del rivestimento comfort, forniscono mitigazione degli impatti rotazionali.
Tecnologia brevettata di rivestimento a basso attrito che riduce l’accelerazione rotazionale trasmessa alla testa, superando i requisiti ECE 22.06 fino al 76%.
Barra del mento profilata con rinforzo integrato per una struttura mirata agli impatti frontali.
Inserti PLASMA a dissipazione di energia integrati nei cuscinetti laterali inferiori della calotta per la gestione dei carichi nell’area della clavicola.
Peso approssimativo: 1280 g (ECE taglia M).