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Sviluppato in dieci anni, il Casco Supertech R10 Element è il casco più avanzato di Alpinestars per il road racing. Con calotta in carbonio multistrato, visiera Classe Ottica 1 e aerodinamica CFD, è omologato ECE 22.06, DOT e FIM, superando gli standard d’impatto del 37% (lineare) e 65% (rotazionale) con 11 prese d’aria e sistema A‑Head. Include 2 visiere (trasparente e fumé scuro), spoiler Race/Road e lente Pinlock.
Caratteristiche Principali
Design sviluppato in MotoGP: oltre dieci anni di test con piloti d’élite garantiscono prestazioni e fiducia di livello professionale in pista e su strada.
Ottimizzazione aero-acustica: riduzione del rumore del vento e delle turbolenze per minimizzare l’affaticamento del pilota ad alte velocità o sulle lunghe distanze.
Apertura visiva panoramica: ampia visibilità laterale e verticale che migliora la consapevolezza periferica in posizione raccolta o eretta, facilitando scelte di traiettoria più rapide.
Sistema di rilascio d’emergenza: guanciali a rimozione rapida per un’estrazione del casco più sicura e veloce da parte del personale medico dopo una caduta.
Protezione
Design leggero (1.540 g in taglia M) limita il carico inerziale su testa e collo, contribuendo a ridurre le forze trasmesse durante un impatto.
Struttura della calotta ingegnerizzata per una deflessione controllata e un’elevata dispersione dell’energia, resistente a impatto e penetrazione; certificata secondo gli standard ECE 22.06, DOT e FIM, con prestazioni d’impatto superiori ai requisiti base del 37% (lineare) e del 65% (rotazionale).
Aerodinamica ottimizzata per la stabilità alle alte velocità al fine di preservare una copertura protettiva costante; alette laterali e turbolatori gestiscono il flusso d’aria, mentre due Spoiler intercambiabili (Road e Race) utilizzano un sistema di rilascio brevettato progettato per staccarsi sotto carichi estremi per contribuire a mitigare le forze rotazionali in caso di incidente.
Costruzione
Calotta composita in fibra di carbonio multistrato: strato esterno in fibra di carbonio 3K ad alta densità con strati in fibra di carbonio unidirezionale, fibra aramidica e fibra di vetro, legati con resina epossidica e polimerizzati per una monoscocca leggera e rigida; circa 1.540 g (taglia M).
Orientamento della laminazione della calotta: strati di fibra orientati strategicamente con zone a spessore controllato per gestire le caratteristiche di deflessione della calotta e l’integrità strutturale.
Sistema di calzata A-Head: interfaccia interna della corona che consente la regolazione in altezza e in angolazione tramite cursori integrati e architettura di impilamento delle imbottiture.
Assemblaggio aerodinamico: Spoiler posteriori intercambiabili (Road e Race) con attacchi a distacco brevettati, alette laterali integrate e turbolatori superficiali stampati sviluppati da dati CFD e test in galleria del vento.
Architettura di ventilazione: sistema a 11 porte con 7 prese (3 mentoniera, 4 superiori) e 4 estrattori; canali interni nell’EPS e condotti nella calotta per instradare il flusso d’aria attraverso la struttura del casco.
Sistema Visiera: Visiera di Classe Ottica 1 con trattamenti antiappannamento e antigraffio, fermo centrale di bloccaggio in metallo, meccanismo laterale a sgancio rapido senza attrezzi, predisposizione per Pinlock con perni per Tear Off.
Architettura del liner antiurto: liner in Polistirene Espanso (EPS) multi-densità in otto pezzi con sei densità specifiche, superficie interna lucidata e rivestimento a basso attrito; la mentoniera presenta un liner esteso in Polipropilene Espanso (EPP) ricoperto da un composto di gomma flessibile.
Progettato e sviluppato per atleti professionisti di MotoGP dove l'obiettivo è andare più VELOCE ed essere PROTETTI.
Minimizzando la resistenza e garantendo una stabilità aerodinamica ottimale, la gestione dell'aria all'esterno e all'interno del casco, e una vestibilità confortevole e personalizzabile, l'S-R10 migliora l'esperienza complessiva nelle gare e nella guida sportiva.
L'Alpinestars Supertech R10 è il culmine dei caschi da corsa Alpinestars.
Design
Progettato per Prestazioni e Protezione
Design ottimizzato della mentoniera per la massima protezione della clavicola. Oltre alla calotta ottimizzata sotto il profilo aerodinamico e di drag, è dotata di una rientranza nella zona della clavicola per mantenere un volume più morbido in caso di contatto con il corpo. La mentoniera è profilata per leggerezza e robustezza, proteggendo la zona della punta del mento del pilota.
Costruzione
Guscio in Carbonio
Costruzione composita multistrato legata insieme con resina epossidica avanzata per massimizzare la resistenza, le prestazioni meccaniche e il rapporto peso.
Costruzione multistrato
Strato composito in carbonio UD
Strato esterno in carbonio ad alta densità 3K.
Strato in Fibra Aramidica
Fibra di vetro / Fibra di nylon
Design complessivo di protezione
Il design esterno e interno e le densità dei materiali sono ottimizzati per la massima protezione dagli impatti ad accelerazione lineare e obliqua. Il profilo inferiore della calotta è progettato per proteggere la clavicola del pilota in caso di impatto violento.
Aerodinamica
Ala & Spoiler
Uno spoiler aerodinamico è dotato di un sistema di rilascio brevettato, utilizzato anche sulla visiera del casco da motocross Alpinestars S-M10, con giunti elastici che aiutano lo spoiler a staccarsi dalla calotta del casco se sottoposto a un impatto significativo, indipendentemente dall'angolo. (2 spoiler disponibili: Standard e Race - con un effetto aero più drastico)
Le alette laterali supportano la stabilità e migliorano la resistenza aerodinamica.
Il casco S-R10 è dotato di turbolatori sulla visiera per migliorare le prestazioni aero-acustiche.
Visione
Visione Massima
L'apertura per gli occhi e la posizione della testa sono ottimizzate per massimizzare il campo visivo e il comfort di guida. La linea laterale è abbassata per la visuale laterale in qualsiasi posizione.
Linea Laterale Abbassata
Visione
Costruzione dello Scudo
Spessore 2,6 mm
La visiera è dotata di perni per il fissaggio della lente Pinlock 120XLT - 100% Max Vision. È inoltre predisposta per il fissaggio dei film tear-off.
Visiera omologata ECE 2206 di classe ottica 1
Visiere di ricambio disponibili: Trasparente (inclusa), Medium Smoke, Dark Smoke, Mirror Silver, Photochromic
Spessore 1,6 mm
Visione
Caratteristiche dello Scudo
Il meccanismo della visiera è dotato di leve di blocco in metallo che impediscono distacchi indesiderati in caso di impatto e che vengono fissate in posizione chiusa da un gancio metallico anteriore. Il movimento cinematico è progettato per sigillare perfettamente la visiera contro la guarnizione in gomma della calotta, mantenendosi a distanza dalla calotta nella fase di apertura. Il sistema di sgancio rapido senza utensili consente di sostituire la visiera in modo rapido e semplice.
Ventilazione
11 Porte di Ventilazione
Ventilazione del Mento La ventilazione del mento è costituita da due aperture situate nella parte anteriore del casco su entrambi i lati del meccanismo di blocco della visiera. Ogni aletta ha una linguetta nell'angolo, che viene utilizzata per aprire o chiudere la ventilazione. L'aria che entra da questo punto verrà canalizzata verso il lato interno della visiera, creando un flusso laminato di aria che previene efficacemente l'appannamento e la formazione di condensa.
Prese d'Aria della Mentoniera Queste vengono utilizzate per estrarre l'aria umida all'esterno del casco.
Presa d'aria superiore L'ampio cursore centrale convoglia l'aria sulla parte superiore della testa per un comfort maggiore. Una volta aperto, dispone di prese d'aria per l'estrazione dell'aria calda dalla fronte del pilota.
Spoiler posteriore Sotto lo spoiler posteriore si trovano due prese di estrazione per un'efficace evacuazione dell'aria calda.
Protezione
Protezione EPS
Schiuma EPS progettata per distribuire le proprietà di assorbimento degli impatti esattamente dove sono necessarie
Adattamento
A-Head
L'EPS è dotato del brevettato sistema A-Head di regolazione in altezza e angolazione; sviluppato da Alpinestars e originariamente utilizzato con grande successo nel casco S-M10 Motocross, consente di adattare il prodotto esattamente alla preferenza del pilota in termini di altezza e angolazione sul capo.
Protezione Contro il Vento
Fodera
Fodera Premium
8 Imbottiture Interne Individuali
Idratazione
Tubo di idratazione pronto
Fodera
ERS
Sistema di Rilascio di Emergenza
Rimuovi in modo sicuro e facile i cuscinetti delle guance mentre il casco è ancora indossato.