Casco S-M5 Rash ECE 22.06

• Protezione clavicola: un’area rialzata progettata con imbottitura riduce efficacemente le forze trasmesse alla clavicola, mentre un sistema brevettato di sgancio della visiera assicura che la visiera si rilasci con la corretta quantità di forza predefinita, indipendentemente dall’angolo d’impatto.
• Calotta inferiore ottimizzata: il volume della calotta inferiore nelle taglie M, L, XL e 2XL è stato rivisto e ampliato di circa il 3% per rendere il casco più facile da indossare e togliere; questo aumento di volume ha inoltre migliorato la gestione degli impatti, che ora è del 44% inferiore rispetto alla soglia di velocità standard.
• Prestazioni ECE 22.06: per il nuovo standard ECE 22.06, l’SM5 raggiunge una valutazione d’impatto a velocità standard migliore del 44% rispetto all’attuale valore del 33%, oltre a un punteggio di impatto lineare migliore del 32% a bassa velocità e del 31% ad alta velocità rispetto allo standard attualmente in vigore.
• Rivestimento interno a densità multiple: garantisce la densità corretta nella zona corretta per un assorbimento degli impatti ottimizzato.
• Mentoniera ridisegnata: il nuovo profilo della mentoniera presenta una base specificamente scolpita per creare una sezione di alleggerimento rialzata sopra la clavicola, con un nuovo rivestimento EPS più morbido che si estende oltre la calotta del casco ed è rivestito da una mescola in gomma più flessibile, riducendo il rischio di lesioni alla clavicola.
• Sistema di ventilazione: ventilazione massimizzata e alto livello di scambio termico grazie a molteplici prese d’aria e aperture di uscita.
• Peso: la versione ECE del casco SM5 pesa 1.350 grammi nella taglia media, mentre la versione ECE R 22.06/DOT con visiera pesa 1.420 grammi.
• Visiera aerodinamica: la visiera è stata progettata per convogliare l’aria verso le aperture, migliorando il flusso d’aria.
• Versioni disponibili: l’SM5 è disponibile in 2 versioni, ECE R 22.06 ed ECE R 22.06/DOT.

• Le superfici interne ed esterne sono progettate per ridurre al minimo gli effetti degli impatti obliqui. Per contrastare e mitigare queste forze d’impatto rotazionali, Alpinestars ha sviluppato una tecnologia proprietaria creando una superficie a basso attrito sulla superficie interna del rivestimento in EPS. Per lo standard ECE 22.06, che ora include la valutazione degli impatti obliqui rotazionali, l’SM5 ottiene un risultato del 70% al di sotto della nuova normativa.
• Il sistema brevettato di rilascio della visiera assicura che la visiera venga rilasciata con la corretta quantità di forza predeterminata, indipendentemente dall’angolo di impatto.

• La calotta esterna leggera è realizzata in un termoplastico tecnologicamente avanzato resistente agli impatti in tre dimensioni anatomiche di calotta, più tre dimensioni individuali di rivestimento interno in EPS con una combinazione di rivestimento interno e guanciali per offrire 6 taglie uniche e garantire il miglior adattamento e protezione.• La calotta esterna leggera è realizzata in un termoplastico tecnologicamente avanzato resistente agli impatti in tre dimensioni anatomiche di calotta, più tre dimensioni individuali di rivestimento interno in EPS con una combinazione di rivestimento interno e guanciali per offrire 6 taglie uniche e garantire il miglior adattamento e protezione.