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Il casco SM5 è stato progettato per fornire ai piloti di MX un casco sicuro e appositamente progettato per offrire una protezione e un comfort ottimali. Il leggero casco SM5 presenta una calotta termo-iniettata che incorpora una speciale miscela di polimeri potenziata da vari gradi di spessore, progettata per offrire la combinazione ottimale di protezione dagli impatti e leggerezza, mentre il rivestimento EPS a cinque densità garantisce la corretta densità nella giusta area per un migliore assorbimento degli impatti.
Caratteristiche Principali
Protezione clavicola: un’area rialzata ingegnerizzata con imbottitura riduce efficacemente le forze trasmesse alla clavicola, mentre il sistema brevettato di sgancio della visiera assicura il rilascio con la corretta quantità di forza predefinita, indipendentemente dall’angolo d’impatto.
Calzata ottimizzata: il volume della calotta inferiore nelle taglie M, L, XL e 2XL è stato ampliato di circa il 3% per rendere il casco più facile da indossare e togliere; l’aumento del volume ha inoltre migliorato la gestione degli impatti, che ora è del 44% al di sotto della soglia a velocità standard.
Standard ECE 22.06: per il nuovo standard, lo SM5 raggiunge una valutazione d’impatto a velocità standard migliore del 44% rispetto all’attuale valore del 33%, oltre a un punteggio migliore del 32% agli impatti lineari a bassa velocità e del 31% ad alta velocità rispetto allo standard vigente.
Rivestimento interno multi-densità: garantisce la corretta densità nelle aree giuste per migliorare l’assorbimento degli impatti.
Mentoniera ridisegnata: il nuovo profilo presenta una base specificamente scolpita con una sezione di alleggerimento rialzata per lasciare libera la clavicola, abbinata a un nuovo rivestimento EPS più morbido che si estende oltre la calotta ed è rivestito da una mescola in gomma più flessibile, per ridurre il rischio di lesioni alla clavicola.
Sistema di ventilazione: prese d’aria multiple e aperture di estrazione massimizzano il flusso d’aria e lo scambio termico, migliorando il comfort durante la guida.
Peso contenuto: la versione ECE del casco SM5 pesa 1.350 grammi in taglia M, mentre la versione ECE DOT con visiera pesa 1.420 grammi.
Visiera canalizzata: è progettata per convogliare l’aria verso le aperture, incrementando il flusso d’aria interno.
Doppia versione: lo SM5 è disponibile nelle versioni ECE R 22.06 ed ECE R 22.06/DOT.
Protezione
Le superfici interne ed esterne sono progettate per ridurre al minimo gli effetti degli impatti obliqui. Per contrastare e mitigare le forze d’impatto rotazionali, Alpinestars ha sviluppato una tecnologia proprietaria creando una superficie a basso attrito sulla superficie interna del rivestimento EPS. Per lo standard ECE 22.06, che ora include la valutazione dell’impatto obliquo rotazionale, l’SM5 si attesta al 70% al di sotto della nuova normativa.
Il sistema brevettato di rilascio della visiera assicura che la visiera venga sganciata con la corretta quantità di forza predeterminata, indipendentemente dall’angolo di impatto.
Costruzione
La calotta esterna leggera è realizzata in un termoplastico tecnologicamente avanzato resistente agli impatti in tre dimensioni anatomiche di calotta, più tre dimensioni individuali di rivestimento interno in EPS, con una combinazione di fodera interna e imbottitura dei guanciali per offrire 6 taglie uniche e garantire la migliore calzata e protezione.
La calotta esterna leggera è realizzata in un termoplastico tecnologicamente avanzato resistente agli impatti in tre dimensioni anatomiche di calotta, più tre dimensioni individuali di rivestimento interno in EPS, con una combinazione di fodera interna e imbottitura dei guanciali per offrire 6 taglie uniche e garantire la migliore calzata e protezione.