Casco S-M5 Corp ECE 22.06

• Protezione clavicola: l’area rialzata con imbottitura attenua efficacemente le forze trasmesse alla clavicola, mentre il sistema brevettato di rilascio della visiera ne assicura il distacco con una forza prestabilita, indipendentemente dall’angolo d’impatto, per una sicurezza più prevedibile in caduta.
• Volume calotta inferiore rivisto: nelle taglie M, L, XL e 2XL la base è circa il 3% più ampia, così il casco risulta più facile da indossare e togliere e migliora la gestione degli impatti, ora del 44% inferiore rispetto alla soglia a velocità standard.
• Prestazioni ECE 22.06: l’SM5 raggiunge un risultato del 44% migliore negli impatti a velocità standard, del 32% migliore negli impatti lineari a bassa velocità e del 31% migliore negli impatti lineari ad alta velocità rispetto allo standard vigente, per una protezione più avanzata.
• Rivestimento interno multidensità: posiziona la densità corretta nelle aree corrette del casco, migliorando l’assorbimento dell’energia in caso d’urto.
• Profilo mentoniera ridisegnato: la base sagomata crea una sezione di scarico rialzata per liberare la clavicola, mentre il nuovo rivestimento EPS più morbido, esteso oltre la calotta, e il rivestimento in gomma più flessibile aiutano a ridurre il rischio di lesioni alla clavicola.
• Sistema di ventilazione: prese d’aria multiple e aperture di estrazione massimizzano il ricambio d’aria e la dissipazione del calore, per un comfort superiore nelle sessioni più intense.
• Peso ottimizzato: la versione ECE dell’SM5 pesa 1.350 g in taglia M, mentre la versione ECE DOT con visiera pesa 1.420 g, per contribuire a ridurre l’affaticamento durante la guida.
• Visiera canalizzatrice: è progettata per convogliare l’aria verso le aperture, incrementando il flusso d’aria all’interno del casco.
• Versioni disponibili: l’SM5 è proposto nelle versioni ECE R 22.06 ed ECE R 22.06/DOT, per rispondere a diverse esigenze di utilizzo e conformità.

• Le superfici interne ed esterne sono progettate per minimizzare gli effetti degli impatti obliqui. Per contrastare e mitigare le forze di impatto rotazionali, Alpinestars ha sviluppato una tecnologia proprietaria creando una superficie a basso attrito sulla superficie interna del rivestimento EPS. Per lo standard ECE 22.06, che ora include la valutazione degli impatti obliqui rotazionali, lo SM5 si attesta al 70% al di sotto dei requisiti della nuova normativa.
• Il sistema brevettato di rilascio della visiera assicura che la visiera venga rilasciata con la corretta quantità di forza predeterminata, indipendentemente dall'angolo di impatto.

• La calotta esterna leggera è realizzata in un termoplastico tecnologicamente avanzato e resistente agli impatti, in tre dimensioni di calotta anatomiche, più tre dimensioni individuali di rivestimento interno EPS; la combinazione del rivestimento interno e dell'imbottitura dei guanciali offre 6 taglie uniche e garantisce il miglior adattamento e protezione.• La calotta esterna leggera è realizzata in un termoplastico tecnologicamente avanzato e resistente agli impatti, in tre dimensioni di calotta anatomiche, più tre dimensioni individuali di rivestimento interno EPS; la combinazione del rivestimento interno e dell'imbottitura dei guanciali offre 6 taglie uniche e garantisce il miglior adattamento e protezione.