Tech-Air® 5 System

Il giubbotto indossabile all'avanguardia Tech-Air® 5 è dotato di un sistema elettronico attivo che presenta sei sensori integrati (3 giroscopi e 3 accelerometri) e un algoritmo di crash che sfrutta l'IA per monitorare accuratamente quando attivare l'airbag in caso di incidente. Sviluppato da anni di ricerca con oltre il 50% dei migliori piloti di MotoGP al mondo e clienti Alpinestars, i dati di guida provenienti da milioni di chilometri e migliaia di incidenti sono stati analizzati per migliorare continuamente l'algoritmo intelligente di rilevamento degli incidenti. Al momento dell'identificazione di una situazione di incidente, viene attivato un airbag protettivo, fornendo una protezione impareggiabile al pilota con un tempo massimo di gonfiaggio di 20 a 40 ms in base al volume dell'airbag. L'assorbimento dell'impatto mentre si indossa l'airbag comporta una riduzione della forza d'impatto fino al 95% rispetto a un protettore passivo. Il sistema Airbag Tech-Air® 5 offre la stessa protezione fornita da 18 protettori dorsali(2).&nbsp;<br><br>Il sistema è anche estremamente facile da usare, basta chiudere la cerniera del giubbotto e chiudere la patta magnetica e si è pronti per guidare. Un display a LED indica lo stato operativo dell'airbag e la batteria agli ioni di litio integrata e certificata ha una durata di 30 ore di guida. Il sistema è dotato di un caricatore micro USB magnetico che consente una ricarica rapida, facile e conveniente.&nbsp;<br><br>Tech-Air® 5 ha connettività Bluetooth e un'app Tech-Air® di accompagnamento, che utilizza il telefono del pilota per visualizzare lo stato operativo del sistema, lo stato della batteria e un'analisi dettagliata di una corsa; il firmware del sistema può anche essere aggiornato direttamente tramite l'app.&nbsp;<br><br>Quasi 20 anni fa, Alpinestars ha iniziato lo sviluppo del sistema originale Tech-Air®. Quando è stato lanciato sul mercato nel 2014, il sistema Tech-Air® è stato riconosciuto come il primo airbag al mondo a

Una storia di Alpinestars Tech-Air®: 2001:&nbsp;<br>Inizia il progetto del sistema airbag Tech-Air®. 2004: Alpinestars esegue il suo primo test di airbag elettronico; in questo momento con palloni airbag esterni di 2 x 60 litri. Alpinestars decide di utilizzare l'attivazione elettronica per l'airbag poiché l'azienda ha analizzato e studiato tutte le soluzioni e ha scoperto che con un sistema meccanico l'attivazione non è abbastanza veloce per garantire la protezione al primo impatto. 2004: Alpinestars inizia anche a raccogliere dati di guida da piloti professionisti in e.g. MotoGP.&nbsp;<br>2009: Alpinestars introduce Tech-Air® Race in MotoGP.&nbsp;<br>2011: Tech-Air® Race è integrato nella tuta in pelle di alta gamma di Alpinestars e diventa disponibile per i clienti finali.&nbsp;<br>2014: Il sistema airbag Tech-Air® Street viene lanciato sul mercato al salone EICMA di Milano come un sistema airbag elettronico modulare e autonomo che fornisce protezione al primo impatto per l'intero torso superiore. Tech-Air® Street è il primo sistema sul mercato a fornire questo livello di protezione. Inoltre, il sistema consente al pilota di passare facilmente tra indumenti compatibili con Tech-Air® e di adattare questi indumenti alle sue esigenze di guida e alle condizioni meteorologiche.&nbsp;<br>2016: Tech-Air® Race viene introdotto come sistema modulare che consente ai piloti non solo di scegliere tra una vasta gamma di tute e indumenti compatibili, ma di scegliere tra algoritmi; i piloti possono passare dall'uso in pista all'uso su strada pubblica. Tech-Air® Race è il primo sistema sul mercato a

(1) Il gilet indossabile Tech-Air® 5 è progettato per essere indossato sotto qualsiasi giacca in tessuto adeguatamente aderente, tenendo presente che la giacca deve essere abbastanza grande da ospitare l'espansione dell'airbag in caso di incidente. Per le giacche in tessuto, ciò richiede uno spazio aggiuntivo di 4 cm intorno alla circonferenza del corpo. Per quei motociclisti che desiderano indossare una giacca in pelle sportiva, Tech-Air® 5 può essere indossato anche con giacche in pelle compatibili con Tech-Air® che hanno pannelli di espansione in pelle integrati per ospitare l'inflazione dell'airbag. I motociclisti che desiderano indossare una giacca in pelle non compatibile con Tech-Air® devono assicurarsi che la giacca in pelle abbia uno spazio aggiuntivo di 4 cm intorno alla circonferenza dell'intero torace.&nbsp;(2) Il sistema airbag Tech-Air® 5 offre la stessa protezione fornita da 18 protettori dorsali CE Livello 1, come verificato da SGS, una società ufficiale di certificazione CE, che fornisce test indipendenti di conformità del prodotto con i regolamenti europei sulla protezione personale(3) Oltre a consentire ai motociclisti di viaggiare protetti durante il loro tragitto, i motociclisti possono ora pass