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Il design del S-M10 offre un profilo liscio, attraente e aerodinamico che è snello e privo di qualsiasi canale esterno e caratteristiche che potrebbero agire come un punto di carico in caso di impatto o compromettere l'integrità complessiva della costruzione del casco. La curvatura della superficie promuove una ridotta frizione all'impatto, permettendo la deviazione e il trasferimento di energia più efficiente per proteggere la testa del pilota da una forza diretta al cranio e riferita al collo e alla colonna vertebrale.