Disegnato e sviluppato per i giovanissimi, il Tech 3s Kid Boot offre elevati livelli di protezione e comfort, e grazie alla tomaia in leggera microfibra risulta anche estremamente robusto Ð l'ideale per proteggere i bam bini che imparano a guidare emulando i loro eroi.
- Disegnati specificamente per i giovanissimi.
- Tomaia in leggera ed innovativa microfibra per offrire flessibilità, robustezza e resistenza all'abrasione.
- Inserti anteriore e posteriore in microfibra leggera per migliorare il comfort nella zona di flessione.
- Zona dita esterna realizzata in avanzato materiale sintetico per migliorare la resistenza all'abrasione.
- Estesa ghetta sintetica in PU per prevenire l'ingresso di acqua e terra.
- Ghetta posteriore sopra la protezione polpaccio in TPU per offrire protezione e comfort nell'area di flessione posteriore
- Placca protezione tallone sagomata, protettore mediale, protezione esterna caviglia e placca sul tallone in TPU per offrire supporto e resistenza agli impatti.
- Placca tibiale in TPU iniettato collegato con il pannello protezione mediale in TPU; chiusura a gancio e laccetto con flap in TPR per offrire una piampia regolabilità sul polpaccio e maggior supporto.
- Protettore mediale superiore in TPU studiato con superficie tecnica per un miglior grip sul telaio della moto.
- Sistema a lama biomeccanica mediale per facilitare la flessione anteriore e posteriore dando supporto e protezione alla caviglia.
- Ganci ergonomici a tripla fibbia in TPU per consentire una flessione frontale regolare dal protettore mediale fino al lato esterno senza compromettere la flessibilità.
- Nuovo sistema di chiusura con tre fibbie polimeriche e sistema di chiusura innovativo. La chiusura comprende un gancio micro-regolabile con memoria e sgancio/aggancio rapido autoallineante per una chiusura facile e precisa. Tutti i ganci sono sostituibili.
- Innovativo guscio monopezzo in TPU iniettato bimescola, rinforzato da una piastra metallica interna al rinforzo dita co-iniettato.
- Schiuma morbida attorno a caviglie e collo del piede per offrire comfort ed assorbimento degli urti.
- Soletta sostituibile in EVA con interno tessile superiore.
- Soletta staccabile speciale per adattarsi alla crescita ed aumentare la longevità del prodotto (solo nelle taglie: 10-11-12-13-1-2-3-4-5).
- Esclusiva suola in mescola gomma ad elevato grip.
- Il TECH 3s KIDS Boots è certificato CE secondo la normativa EN 13634:2010.
- Il Supertech M10 è dotato di un sistema brevettato per tarare il casco esattamente secondo le preferenze del pilota in termini di altezza e angolazione sulla testa. Questa tecnologia unica consente una messa a punto ultra-specifica che si puadattare allo stile i guida e alle preferenze del pilota.
- Grazie ad una placchetta micro-regolabile collegata all'interno del casco, è possibile alzare o abbassare la calzata del casco e inclinare il casco avanti o indietro.
- Sistema brevettato di sgancio della visiera, un'altra caratteristica fondamentale integrata nel design del Supertech M10.
- Lo sgancio della visiera è una parte fondamentale delle prestazioni protettive del casco e un elemento principale del design della calotta esterna.
- Alpinestars ha sviluppato un sistema di sgancio della visiera unico che, garantendo il mantenimento in posizione sui terreni pietremi e in ogni condizione della pista, offre esattamente il giusto livello di resistenza per garantire che la visiera si stacchi dalla calotta del casco se soggetta ad un impatto significativo, a prescindere dall'angolo.
- Il meccanismo di sgancio della visiera S-M10 è pensato per evitare la debolezza congenita in altri tipi di sistemi di montaggio. Mantenere l'integrità della calotta è vitale per la sicurezza, e con la possibilità di forze multi-direzionali che impattano sulla visiera, un distacco al punto critico riduce le accelerazioni rotazionali potenzialmente pericolose che possono danneggiare collo e spina dorsale del pilota. Protezione della clavicola, importante elemento di design del profilo della calotta del Supertech helmet.
- La base dell'S-M10 è stata svasata per offrire una sezione di scarico, con il profilo inferiore rialzato per non toccare la clavicola. Inoltre, integrata nell'area inferiore Ð sopra la clavicola Ð c'è una placca di assorbimento dell'energia, una sezione in gomma piflessibile che consente la flessione in caso di contatto con la clavicola.
- La mentoniera del S-M10 è realizzata in polipropilene che, consentendo un certo angolo di flessione laterale, migliora ulteriormente la protezione dagli impatti sulla clavicola.
- I meccanismi protettivi post-impatto sono un'altra caratteristica fondamentale del Supertech, che consente un intervento rapido e sicuro che il pilota soffre un impatto particolarmente grave. Multi-Directional Impact Protection System: MIPS.
- Il MIPS è integrato nel Supertech M10 per ridurre le energie rotazionali che impattano sul casco causando la trasmissione di dannose forze rotanti al cervello.
- Uno strato scivoloso viene integrato nel Supertech helmet, fra lo strato di imbottitura e la calotta in polimeri multidensità ad assorbimento d'impatto. Quando l'energia impatta sul casco, causando una forza rotazionale, lo strato MIPS consente un movimento dello strato assorbente interno per smorzare e ridirigere l'energia prima di causare uno stress accelerativo significativo al cervello. Ciriduce la possibilità di traumi cerebrali come la commozione. Emergency Release System (ERS).
- L'imbottitura sulle guance del Supertech puvenire estratta rapidamente e in sicurezza, con il casco ancora in testa al pilota, per facilitare la rimozione del casco dal personale medico e di supporto.
- Il Supertech è anche studiato per consentire l'inserimento nella calotta, in zona corona, di un sistema di gonfiaggio ÔEject'
- Oltre al sistema rimozione imbottitura ERS, l'ÔEject' consente la rimozione del casco d'emergenza senza carico sulla spina dorsale.
- Chin-Strap: Pilargo di quanto richiesto dalla certificazione (26mm) per un maggior comfort, realizzato in tessuto polimerico per risultare morbido ed offrire maggior sicurezza sul doppio anello. Peso: Ridotto grazie ad un design che determina comunque una protettività da riferimento per il Supertech.
- Il peso di un casco influenza prestazioni e sicurezza, e per garantire che l'S-M10 offra il massimo in termini di leggerezza, scelta, preparazione dei materiali e costruzione del casco sono state analizzate rigorosamente in termini di peso, robustezza e proprietà di assorbimento dell'energia, con un'analisi puntuale delle componenti usate nelle finiture del Supertech.
- Il peso dell'S-M10 è 1240g per la taglia Medium (ECE). Per la DOT: 1340g per la taglia Medium La ventilazione è una caratteristica fondamentale dell'S-M10. ¥ I test a mappatura termica hanno dato come risultato condotti di ventilazione specifici che determinano un flusso preciso nel casco sopra e attorno la